г. Ростов-на-Дону, пр. Ленина, 90/1
пн-пт с 9:00 до 18:00, сб с 9:00 до 15:00
+7 (863) 256-67-74
+7 (903) 406-67-74
0
Каталог
Главная / Каталог / Перегрузочная техника / Перегрузочные мосты гидравлические

Перегрузочные мосты гидравлические

  • Оплата: наличными, безналичными, банковскими картами (VISA, MasterCard)
от 168 899 рублей
  • Производитель: Hormann (Германия)
  • Доставка: бесплатно
  • Установка: специалисты, прошедшие сертификацию Hormann
  • Гарантия: 12 месяцев

          

    Гидравлические перегрузочные мосты поставляются с откидной или выдвижной аппарелью. Благодаря их длине до 5 м они перекрывают большие перепады высоты между рампой и погрузочной платформой грузовика. При этом платформа перегрузочного моста изготовлена как цельное изделие размером до 2000 × 3000 мм. Платы более широких и длинных перегрузочных мостов тщательно соединены сплошным, стабильным сварным швом. Все перегрузочные мосты Hörmann соответствуют требованиям Европейского стандарта EN 1398. 

     

    Перегрузочный мост с откидной аппарелью 
    Электрогидравлическая система поднимает платформу на самую высокую позицию и автоматически откидывает аппарель. После этого платформа опускается до тех пор, пока аппарель не ляжет на перегрузочную платформу. Теперь погрузка и разгрузка может быть произведена быстро и надежно. Особо прочные шарниры и сплошная шарнирная петля гарантируют надежную работу. Открытая конструкция шарниров предотвращает их загрязнение.
     
    Для перегрузки особо тяжелых грузов, например, в целлюлозной промышленности, поставляется перегрузочный мост с откидной аппарелью, выдерживающий нагрузку до 180 кН. 
    Перегрузочный мост с откидной аппарелью HLS Серийно с аппарелью длиной 405 мм. По запросу возможна поставка с грузоподъемностью до 180кН. 
     
    За счет шарнира откидной аппарели перекрытие не соответствует длине аппарели. Обращайтесь, пожалуйста, к нам за консультацией! 

    Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью Бесступенчатое, точное до сантиметра выдвижение аппарели перегрузочного моста позволяет просто и надежно разгрузить даже полностью загруженные грузовые автомобили. Таким образом, возможна даже перегрузка паллет на загруженной до конца грузовой платформе грузовика, на которой возможна только минимальная опора выдвижной части.

    Конструкция с входящими одна в другую выемками платформы и выдвижной аппарели, а также с боковыми профилями скольжения обеспечивает равномерное и надежное введение.

    Выдвижная аппарель может с помощью отдельных клавишей управления целенаправленно выдвигаться и втягиваться и, таким образом, точно и контролированно размещаться на перегрузочной платформе. Маркировка на выдвижной аппарели указывает на минимальную и максимальную глубину опоры.

    Выдвижная аппарель серийно имеет длину 500 мм. Возможна также поставка вариантов в более длинном исполнении. Такие необходимы, например, при установке перегрузочного моста за конструкцией ворот 

    Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью HTL 2 Серийно с выдвижной аппарелью длиной 500 мм. Насечки на перегрузочном мосту помечают оптимальную площадь опорной поверхности 100 – 150 мм.

    Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью, состоящей из 3 частей, для грузовиков и автомобилей малой грузоподъемности

    Возможность погрузки и разгрузки больших грузовиков и автомобилей для перевозки мелких партий грузов при помощи одной и той же рампы – вот главное преимущество перегрузочного моста HTLV 3 с выдвижной аппарелью, состоящей из 3 частей.

    Для грузовиков аппарель может бесступенчато выдвигаться на всю ширину (ок. 2000 мм). Поскольку грузоподъемность моста HTLV 3 составляет макс. 60 кН, он может быть использован как обычный перегрузочный мост.

    Простое переключение на блоке управления позволяет выдвигать только среднюю часть аппарели, что очень удобно для автомобилей, осуществляющих перевозку мелких партий грузов. «Умная» гидравлическая система, при необходимости компенсирующая вес, отвечает за то, чтобы автомобили для перевозки мелких партий товаров не перегружались. Если пол кузова автомобиля прогибается при погрузке, то перегрузочный мост опускается вместе с ним. Таким образом, в любой момент обеспечивается надежное положение перегрузочного моста. Максимальная номинальная нагрузка перегрузочного моста согласно стандарту EN 1398 составляет 20 кН.

    Не все вилочные погрузчики подходят для использования с наклонным перегрузочным мостом. Чем длиннее перегрузочный мост, тем меньше угол наклона. Пожалуйста, обращайтесь к нам за консультацией! 

    Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью HTLV 3

    Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью и параллельным присоединением

    Перегрузочный мост HTLP 2 сконструирован таким образом, что передняя часть всегда находится в горизонтальном положении. Это может быть необходимо при перегрузке очень высоких грузов, возможно даже при помощи вилочного погрузчика. При наклонном положении они бы задевали об потолок грузовика. Перегрузочный мост HTLP 2 позволяет использовать всю высоту кузова.

    Перегрузочный мост с выдвижной аппарелью HTLP 2

    Подъёмная платформа: перегрузочный мост в комбинации с платформой ножничного типа

    При помощи подъёмной платформы на самом ограниченном пространстве выполняются две совершенно разные функции: На уровне рампы подъёмная платформа функционирует как обычный гидравлический перегрузочный мост с выдвижной аппарелью: она перекрывает расстояние и возможную разницу по высоте по отношению к погрузочной платформе грузовика и позволяет таким образом эффективно проводить перегрузку. Благодаря встроенной платформе ножничного типа возможно простое и быстрое поднятие и опускание грузов с уровня дорожного полотна на уровень склада и наоборот. 

    Подъёмная платформа перегрузочный мост с выдвижной аппарелью в комбинации с платформой ножничного типа 
     
    Система DOBO
    Сначала необходимо пристыковаться, а затем открывать двери транспортного средства
     
     
    Система DOBO является идеальным решением для безопасной в санитарно- гигиеническом отношении транспортировки, гарантии непрерывных холодильных цепей, снижения затрат на электроэнергию, предотвращения краж груза и выполнения таможенных формальностей.
     
    Плюс в пользу безопасности: водитель может безопасно пристыковаться, не выходя из автомобиля. Таким образом снижается риск несчастного случая в опасной зоне между грузовиком и рампой. При использовании обычных перегрузочных платформ водитель сначала выходит из автомобиля, открывает двери автомобиля и затем производит пристыковку.
     
    При использовании обычных перегрузочных платформ водитель сначала выходит из автомобиля, открывает двери автомобиля и затем производит пристыковку.
     
    Если автомобиль уже был пристыкован накануне, то перед разгрузкой приходится производить лишние маневры, чтобы открыть двери.
     
    При использовании системы DOBO все происходит иначе: грузовой автомобиль может пристыковаться с закрытыми дверями. Двери можно открыть в любой момент. А пока товар остается сохранным внутри автомобиля. 
     
    Звукоизоляционная подставка
    При соприкосновении стальных элементов возникают звуки, которые не только неприятны, но и вредны для здоровья рабочих. На подставках перегрузочных мостов с выдвижными аппарелями находятся резиновые амортизаторы, которые приглушают звук, возникающий при установке платформы.
    Установочные уголки и устойчивые монтажные анкеры
    Благодаря привинчиваемым установочным уголкам возможна оптимальная установка перегрузочного моста. Анкеры из стальной полосы на раме, привариваемые перед заливкой к арматурной проволоке или арматуре, обеспечивают надежное соединение. Особенно с задней стороны, где через шарниры передаются большие нагрузки.
    Прочная откидная аппарель
    Открытая конструкция с прилегающими друг к другу шарнирными петлями предотвращает загрязнение шарниров, например, опилками.
    Долговечная конструкция 
    Высококачественная профилированная сталь толщиной 6 / 8 или 8 / 10 мм при номинальной нагрузке в серийном исполнении 60 кН выдерживает грузы и транспортные средства на протяжении долгих лет. 
    Усиление снизу 
    Количество и исполнение нижних балок препятствует деформации (колея) сверх требуемого предельно-допустимого значения, указанного в стандарте EN 1398. 
    Удобные вентиляционные отверстия 
    Пустоты в бетоне ослабляют соединение перегрузочного моста к корпусу здания. И в первую очередь уязвима область под краевым уголком. Вентиляционные отверстия в краевом уголке обеспечивают изгнание воздуха во время затвердения раствора и таким образом крепкое соединение. 
    Безопасная и надежная эксплуатация 
    2 гидравлических цилиндра обеспечивают сбалансированную, надежную и, прежде всего, безопасную эксплуатацию перегрузочного моста. Оснащение автоматическими аварийными клапанами автостопа. 
    Ровный переход 
    Ровные переходы от платформы к выдвижной аппарели и перегрузочной платформе обеспечивает надежную перегрузку чувствительных к ударам товаров. 
    Устойчивая выдвижная аппарель
    Выдвижная аппарель с устойчивой передней кромкой усилена по всей длине. Она выполнена из цельного профилированного стального листа толщиной 12 / 14 мм.

     

    Противоскользящее покрытие

    Отвечает повышенным требованиям сопротивления скольжению (класс R11 по DIN51130). Покрытие, препятствующее скольжению, наносится на профилированный материал. Таким образом, даже в случае повреждения гарантируется соблюдение требований сопротивления скольжению стандарта EN1398. 
    Звукоизоляционное покрытие

    Это дополнительное покрытие платформы и аппарели уменьшает уровень шума и обеспечивает благоприятную рабочую атмосферу 
    Уплотнение зазора

    Для перегрузочных мостов, которые устанавливаются внутри цеха, рекомендуется использовать уплотнение зазора. Оно герметизирует боковой зазор в режиме покоя и препятствует возникновению сквозняков, а также утечки тепла 

     

    Отзывов пока нет, будьте первым
    Оставить отзыв
    Качество работ
    1
    Сроки выполнения
    1
    Стоимость
    1

    Безопасность HORMANN

    01
    Система пружин растяжения с применением технологии «пружина в пружине»
    02
    Система торсионных пружин с защитой от обрыва пружин
    03
    Безопасное ведение полотна ворот в направляющих шинах
    04
    Защита от защемления пальцев снаружи, внутри и на шарнирах
    05
    Функция запроса положения ворот с помощью пульта ДУ
    06
    Фиксируется и обеспечивает защиту от подваживания
    Адрес
    Шоурума
    г. Ростов-на-Дону, пр. Ленина, 90/1